2024年11月1日~3日，第二届全国人因振动工程理论及技术应用学术会议（CHVE 2024）在山东省青岛市召开。本次会议由中国振动工程学会人因振动工程专业委员会主办，国家高速列车青岛技术创新中心承办，浙江大学协办。中国振动工程学会理事长、中国科学院院士、西南交通大学翟婉明教授为大会主席，浙江大学动力机械及车辆工程研究所邱毅教授任学术委员会主席。
大会共设置了1个主会场和4个分会场，邀请了8位国内外知名专家作主会场特邀报告，并安排了24个分会场邀请报告和40余个专题报告，接收会议论文近50篇。200余位分别来自于高校、企业、研究院所等近百家单位的专家学者和研究生参与了本次会议。
大会于11月1日上午开幕，国家高速列车青岛技术创新中心副主任刘韶庆教授级高工主持开幕式，向莅临本次会议的各位专家表示了热烈的欢迎和诚挚的感谢。
开幕式
中国振动工程学会副理事长兼秘书长张方教授首先代表中国振动工程学会致辞，张方教授重点从载人航天器、商用大飞机、高速列车、军工车辆、海面舰艇等国家重大装备的安全性、功能性、舒适性等领域的重要需求出发，肯定了中国振动工程学会人因振动工程专业委员会成立两年以来，在助力国家科技发展和普及方面所取得的成绩和贡献，并对人因振动工程专业委员会今后的工作提出了新的要求和期盼。
中国振动工程学会副理事长、秘书长张方教授致辞
随后，山东省科协副主席、国家高速列车青岛技术创新中心主任梁建英代表承办单位致辞。他介绍了国创中心依托中国中车在高端装备人因及振动噪声等领域的技术积累和场景优势，希望与各方一道加强合作，共同持续推动人因振动工程领域技术发展和创新应用，并对大会协办单位浙江大学的大力支持表示感谢。
山东省科协副主席、国家高速列车青岛技术创新中心主任梁建英
开幕式最后，全体参会领导和嘉宾进行了集体合影留念。
集体合影
会议邀请了意大利米兰理工大学Marco Tarabini教授、上海交通大学机械与动力工程学院特聘教授蒋伟康、同济大学汽车学院院长张立军教授、重庆长安汽车股份有限公司首席专家庞剑研究员级高工等国内外知名专家、学者作主会场特邀报告，介绍了人因振动工程专业方向在多种运载工具以及与人工智能结合等领域的最新研究进展。最后，邱毅教授作题为“车辆座舱复杂环境下的乘员综合舒适性研究”的报告，以人体在多场激励下的物理、生理、心理响应为基础，介绍乘坐系统舒适性的分析方法及影响因素，系统探讨了人因振动工程在车辆乘员舒适性研发中的应用。
邱毅教授
会议期间，动力机械及车辆工程研究所郑旭副教授和刘迟研究员受邀分别作了题为“商用大飞机座舱空间声场复现及评价”和“基于机器学习的车身振动噪声传递函数建模及优化研究”的分会场邀请报告。此外，会议共评选出优秀研究生论文8篇，动力机械及车辆工程研究所李铎博士生和唐冬林硕士生的论文荣幸入选。
11月3日下午，会议圆满闭幕。与会的高校、企业和研究机构等参会代表一致表示，本次会议为国内人因振动工程研究相关的提供了一个全面的交流、学习与合作的平台。参会代表充分交流人因振动工程领域的基础理论、工程应用和相关交叉学科研究的最新成果，探讨其中的难点与挑战，共商人因振动工程理论与创新技术的未来方向。会议对于推动和深化人因振动工程技术在交通运载装备、大国重器、国防安全、智能装备和建筑市政等领域的应用具有重要意义。
